制造业停止 福特为澳洲零部件业带希望

  本文摘要：虽然福特最近宣告它的Geelong和Broadmeadows工厂将提早削减300名蓝领工人，该公司还是把20名工人转至它的工程部门，该部门的员工数为1500人，将在2017年沦为澳洲汽车行业雇用最多员工的设计和工程中心。 福特今年还将雇用20名销售和市场管理人员，并计划入学20名大学毕业生来反对明年的业务。 它的一个零部件供应商MHG亚太早已夺得了福特海外合约，该公司在Geelong和墨尔本都有工厂，生产汽车玻璃以及汽车塑胶内外女友。

虽然福特最近宣告它的Geelong和Broadmeadows工厂将提早削减300名蓝领工人，该公司还是把20名工人转至它的工程部门，该部门的员工数为1500人，将在2017年沦为澳洲汽车行业雇用最多员工的设计和工程中心。　　福特今年还将雇用20名销售和市场管理人员，并计划入学20名大学毕业生来反对明年的业务。

它的一个零部件供应商MHG亚太早已夺得了福特海外合约，该公司在Geelong和墨尔本都有工厂，生产汽车玻璃以及汽车塑胶内外女友。从今年年底它将开始把这些零配件运输到泰国，福特在那里有一个仍未公开发表的秘密乘用车生产基地。这是自1970年正式成立以来，MHG首次向坐落于泰国的福特工厂出口零部件。

　　福特目前从泰国进口Fiesta、Focus小型轿车以及Ranger皮卡，不过其他车型，还包括澳洲设计的基于Ranger的七座SUV即将在那里辟生产基地。　　由于已与福特签定保密协议，MHG现在无法透漏将出口多少零部件去泰国以及合约的价值。

但是，MHG据信不一定是竞标的供应商里价格最低廉的。　　这是一个高度竞争的、全球投标的过程，但是我们最后输掉了。MHG主席以及创始人SteveHaritos说道，你必须获取比其他亚洲供应商更佳的产品与服务。　　Haritos回应，一旦丰田、霍顿和福特在2017年底重开工厂之后，澳洲零部件企业都面对灭顶之灾，他正在希望让公司存活下来，以维护在Geelong和墨尔本的两个工厂总计180名工人的工作。

MHG目前正在向三家工厂供货。　　与此同时，福特汽车回应，它发售本土生产的Falcon和TerritorySUV近期车型的计划已几乎步入正轨，尽管迄今为止，80％在澳销售的汽车源自进口。

虽然其销售下降，但福特仍回应，Falcon和TerritorySUV近期车型将于今年下半年发售。

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